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(Réparé) Panne M16 a1

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Message  Ben Dim 1 Aoû 2010 - 13:03

Salut, lors de la dernière partie, la cartouche fusible de mon AEG à totalement grillé, il s'agit d'un F30A 250V.
Après avoir changer de fusible (par un 20A) pour tester le moteur, celui-ci n'a pas redémarrait, j'ai donc connecté la batterie au moteur sans mettre de fusible idem No

Il va donc me falloir démonter tout le bloc moteur, pour vérifier si le moteur est correctement branché, ou dans le pire des cas, si il est mort...

Le problème, c'est que je n'est pas l'outil qui permet de deviser le moteur de la crosse et que je n'est jamais fait ça.

Borto, vu que apparemment la mécanique ça te connais, tu pourras me filer un coup de main si ça te dérange pas ?

Merci
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Message  Borto Dim 1 Aoû 2010 - 13:57

ok no souci en plus j'ai un moteur en rab la donc on verra si c'est ton moteur!
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Message  Ben Ven 17 Sep 2010 - 21:56

Finalement, le verdict est tombé, c'est le moteur qui est mort...

Nouveau moteur commandé : Marui EG 1000
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Message  Borto Sam 18 Sep 2010 - 7:10

A bon j'avais raison bien ce qui me disait, tu lui a dit de te commander des nouvelle pattes de connection car ce sont pas les même avec les moteur g&p et les marui!
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Message  Ben Sam 18 Sep 2010 - 10:08

Ouai, c'est commandé aussi.
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Message  Mias Lun 20 Sep 2010 - 19:36

Marui fait de bon moteur qui tiennes bien la route, excellent choix Ben.
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Message  Borto Mar 19 Oct 2010 - 12:32

Les meilleurs reste quand même les magnum systema ^^'.
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